Moteur et batterie intégré dans le moyeu de la roue arrière
250W, 25km/h
Puissance : 40nm, batterie 173wh, charge pleine en 3h. Hybride, se recharge en décélération
Personnalisable
Le plus ? L'autonomie et l'usage urbain sont au centre du développement de E-JITENSHA. Pas de manettes, les modes se contrôlent sur le téléphone. Au quotidien, pas besoin du téléphone pour faire du vélo, 3 coups de pédales en arrière et le moteur démarre.
13.4kg batterie incluse - Assemblé à la main en France.
